最近，Lutters的内部人士告诉媒体，Lutters最有可能在未来几年推出一款名为elan的开放式双座跑车，这款以保时捷Boxster为主要竞争对手的跑车将是Lutters复兴计划的重要一步。此外，Elite、Europa和Esprit等车型也在复兴过程中。

汽车绘制的Elan新场景。

Lutters Elan汽车系统诞生于1962年，第一代车型于1962年至1973年，采用前轮驱动布局，有两种敞开式车顶和两座硬顶车身形式，后来从四座Elan+2车型衍生而来。第二代Elan是1989年至1995年在英国生产的。整车由Lutters开发，动力系统来自五十万辆五十万辆。这款车是1996年至1999年在英国关闭后，使用Kia品牌在韩国制造的。

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第一代伊兰

消息人士透露，在这个阶段，关于新车的关键信息并不多，但可以肯定的是，新的Elan将采用新的铆钉骨架车身结构(铆钉-骨结构)，其定位将高于目前的ELISE，新车将在空间、舒适性和内部工艺方面得到进一步改善，保时捷·博克斯特(Porsche Boxster)将成为其主要竞争对手。尽管新车将在内部细腻方面发挥作用，但新车仍将是一款轻量化的车辆，并致力于成为同等级最杰出的司机。

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第二代伊兰

为了给Elan更好的产品动力，Lutters正在开发一种铆钉骨架身体结构(铆钉-骨结构)，可以跨级别使用。新的体系结构可以取代1995年以来现金ELISE/Exige模型使用的身体结构，以及自2008年以来Evora模型使用的体系结构。Lutters正在开发的架构将大大提高其整体刚度，而不会影响品牌在轻量级上的持久性。知情人士透露，新结构将采用包括碳纤维在内的多种轻质材料，并在结构上进行了简化，大大降低了焊接元件对原有结构的时间成本，从而缩短了自行车的生产时间，从而达到提高生产能力的目的。据报道，新结构预计将在两年内正式发布。

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2010年巴黎车展上亮相的第三代Elan概念车

作为品牌愿景80十年计划的一部分，新的Elan不仅拉开了Lutters公司更新产品矩阵的帷幕，而且也为品牌提升生产能力迈出了重要的一步。根据Lutters的10年计划，负责所有汽车生产任务的Hethel工厂将在新结构投产后采用新的生产模式，产能将从目前的每年近1700辆汽车转移到2029年的每年10000辆。据彭博社(Bloomberg)报道，Lutters在新的结构和产能提升上投入了逾15亿英镑，但根据Lutters官方发言人的说法，这一数字"非常保守"。

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路特斯的灯笼工厂

消息人士还透露，Lutters的新架构将涵盖新的Elan、Europa、ESPRIT和其他汽车系列，从双座跑车到超级跑车，甚至限于跟踪车型。为了使丰富的生产线成为现实，Lutters将充分利用现有的组资源。在被吉利收购后，Lutters可以以较低的成本享受大型集团的技术资源和供应商资源，从车载娱乐系统到电子控制助力转向等。特别是后者，对于以驾驶经验为核心品牌的Lutters来说，卓越的电子控制助力转向不仅可以使驾驶员的日常驾驶更容易，而且还能为驾驶员提供良好的沟通和控制意识。