三菱汽车将把先前预测的 900 亿日元(57.8 亿元人民币)营业利润 下调至 300 亿日元

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据路透社(Reuters) 报道,"三菱汽车将把先前预测的 900 亿日元(57.8 亿元人民币)营业利润" 下调至 300 亿日元,占 67%,原因是中美销售疲软,以及研发成本上升和日元汇率变动。从 2019 年 7 月至 9 月,三菱汽车的营业利润为 63 亿日元,较上年同期下降了 78%,远低于分析师(Refinitiv) 此前公布的 162.6 亿日元的预期。


三菱汽车(Mitsubishi Motor) 首席执行官高加藤(TakaoKato) 表示,自 2018 年下半年以来,三菱的业务重心已从追求扩张转向追求盈利。事实上,三菱已经削减了大量成本以实现盈利,但全球汽车市场下滑和汇率波动的不利影响超出了三菱的预期。加藤龙雄还透露,为了进一步降低成本,三菱汽车将削减部分工作岗位,但该公司尚未就裁员的具体数量做出决定。



在销售方面,三菱汽车从 2019 年 4 月至 9 月在全球批发销售了 678000 辆汽车。其中,美国汽车批发销售 47000 辆,比去年同期下降 16.1%,而中国批发销量为 8 万辆,比去年同期下降 22.3%。目前,三菱汽车在中国市场上缺乏 "流行车型"。根据乘用车市场信息联席会议公布的数据,2019 年 1 月中旬至 9 月,这些车型中没有一辆每月销量超过 1 万辆,而销量最高的广汽三菱平均每月销量不到 7000 辆。



除了三菱汽车以外,许多日本汽车公司也没有玩得很开心。不久前,斯巴鲁将原先的 2600 亿日元(167.1 亿元人民币)的利润预期下调至 2200 亿日元(141.4 亿元人民币);铃木将营业利润预期下调 40%,至 2000 亿日元,而马自达(5 万元人民币)的业绩不佳。该公司预计本财年营业利润将达到 600 亿日元,较去年同期下降近 30%,为 7 年来的最低水平。